20噸雙肢鏈條組合索具吊鋼筋

發(fā)布時(shí)間：2023-06-21 09:56:41

成捆的鋼筋需要從工廠通過合適長(zhǎng)度的貨車運(yùn)輸?shù)叫枰牡胤?，比如常見的建筑工地，鋼筋為了方便運(yùn)輸打包都是成捆的，且鋼筋直徑不同重量不同。比如4捆這樣的鋼筋大約有12噸重的話，要想安全吊到貨車上，需要不同的索具。

之所以4捆一起吊也是為了提高作業(yè)效率，我們可以用一套20噸承載能力的雙肢組合索具，上吊環(huán)掛于吊車的吊鉤上，連接被吊物時(shí)，可以將一節(jié)有所需長(zhǎng)度的鋼絲繩繩套捆住鋼筋，或者用捆綁鏈條索具，然后兩端通過鋁套壓制的套環(huán)連接組合索具的吊鉤。這樣的情況下吊裝角度不會(huì)太大，且20噸額定載荷無需擔(dān)心超載的問題，但是受鋼筋長(zhǎng)度的影響，吊運(yùn)時(shí)可能不會(huì)太穩(wěn)定，所以我們可以在起重鏈條索具類型有限的條件下，先將鋼筋的一端吊起到貨車上，然后再吊另一端。在4捆鋼筋都位于貨車上時(shí)，再吊起將下方墊上木塊防止和車輛接觸產(chǎn)生磨損。

由于噸位較大所以整個(gè)吊裝作業(yè)還是比較危險(xiǎn)的，上述方法也僅供參考，所以在實(shí)際操作時(shí)需要結(jié)合實(shí)際情況而定，以安全為前提。